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2019年04月10日
2019年F1中国大奖赛上海站将于2019.04.12 - 04.14在上海国际赛车场火热开赛。时至今日,F1(世界一级方程式 Formula One World Championship)锦标赛对于很多国人来说也已经不再是陌生的新鲜词汇。作为当今世界最高水平的赛车比赛,F1每年吸引逾600亿人次的目光,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
F1比赛是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。虽然如今已经发展为一项非常系统且具有完善比赛制度的世界性大型赛事。但同任何其他事物一样,F1也有它的起源、发展过程,而且在前进道路上也有不少曲折。
1894年,历史上的首次汽车比赛并没有出现“方程式”(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。而真正意义上的F1锦标赛,诞生于二战后,1950年国际汽联(FIA)在英国银石赛车场第一次举办了第一届F1世界锦标赛,并一直举办到今天。
▲早期F1锦标赛
对于第一次关注这一赛事的普通用户来说,F1给人最直观的印象就是特别的车身造型及一圈圈似乎没有尽头的奔跑。
但其实F1并不因为封闭的赛道就失去了竞技运动的观赏性。如果说达喀尔拉力赛欣赏的是人类对极限自然环境的挑战,那么F1就是对绝对速度的冲击,如果没有身临其境,听那能盖过飞机引擎的发动机轰鸣声在耳畔掠过,你永远无法感受到那震撼心灵的速度与激情。尤其是每年遍布世界各地的分赛站赛道,也是一道亮丽的风景。
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F1的每个赛道周长不等, 最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”,单圈长度为3.3公里,最长的是比利时的“斯帕”赛车场,单圈长度为7公里 。其中“蒙特卡罗街区赛道”因沿途可以欣赏到摩洛哥风景如画的街景,又被誉为“四大著名赛道”之一。
▲蒙特卡罗街区赛道
赛车要通过圣德沃特教堂,经过著名的大赌场,再从巴黎饭店到Mirabeau环形湾,一路开到海边。在港口里布满了世界上最名贵的游艇,体现着摩纳哥的豪华贵族生活。在摩纳哥大奖赛中,每个弯道、每寸柏油路都能给人带来惊喜,令人难忘的引擎轰鸣,围绕着四周风格不同的建筑四外传开,给F1运动增添了一种独特的气氛。
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德国的“纽博格林赛道”同样闻名于世界,却是因为其多达177个的弯道设计。“纽博格林赛道”位于风景优美的科隆市正南约40英里纽博格小镇,众多的转弯、坡道和起伏的山丘,许多路段甚至蜿蜒在松树林中,让这一赛道充满险峻与挑战。
▲纽博格林赛道
除了赛道的技术难度,“纽博格林赛道”的历史也相当悠久,该赛道最初于1927年竣工,几乎见证了F1的整个发展历史。在1984年重新启用后,更是在这条赛道上,创造了无数令人惊叹的记录。在没有比赛的月份,“纽博格林赛道”也会开放给普通民众,让更多勇士有机会挑战这条传奇赛道。
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新加坡赛道是F1第一条夜间赛道,也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里,共有23个弯道,并以逆时针方向行进,是世界四条逆时针方向赛道之一。它沿途经过了新加坡商业及古迹集中的滨海湾区,在微凉的海风下,让观众可以一边欣赏夜间海岸美景,一边感受F1赛车的紧张刺激。
▲新加坡街道赛道
对F1大奖赛而言,新加坡站可谓是一处金碧辉煌的据点。F1赛事有街道比赛,也会拜访世界重镇,但也仅有新加坡同时拥有这两项优势。1,771座的投射灯将赛道浸浴在光彩夺目又耀眼的氛围中,营造出与众不同的富丽堂皇之感。
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上海国际赛道是F1历史上第63条赛道,其外形在空中俯瞰,是凝聚着成千上万建设者心血的世界上最大的汉字——“上”字型。自2004年6月首秀之后,今年将是它第16次向世界亿万F1爱好者敞开怀抱。
▲上海国际赛车场
有趣的是,今年上海站的比赛也是F1历史上第1000场的分站赛,这具有特殊意义的一站让无数F1爱好者们热血沸腾。顶着“世界最贵”赛道头衔,上海赛道让F1这项运动在中国生根发芽,一批批车迷的养成变得水到渠成,更多的是向世界展示出这座城市的活力与魅力。
可以说,F1正如“Formula”这个单词的本意,历经一次次的修改、制定与规则重塑,但不变的是对速度、科技、未来的挑战。如今, F1 这一传奇赛事仍在继续,虽然仍有惊险与波折,但赛道上的欢喜、失望、竞争、投入吸引着千以万计的关注,F1的荣耀与危险是它永恒的魅力所在。
2019年F1中国大奖赛上海站,
在这第1000场与速度的极限较量中,
Kingswere汀斯维尔
愿每颗不畏艰难、敢创拼搏的心,
都能在赛场发光,为梦想逐风而行。
*图片来源于网络
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